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540K STREAMLINER: VELOZ, LIVIANO Y RESISTENTE

Mercedes-Benz Classic restauró y reconstruyó el vehículo a su condición original, utilizando las habilidades técnicas, los métodos y los materiales del período de origen del vehículo. Al final del proceso se logró un vehículo igual al que se fabricó en 1938.

Fue construido con un potente motor sobrealimentado para alta velocidad y larga distancia; la carrocería de aluminio liviano le brindan eficiencia y el diseño exterior e interior le otorgan elegancia y comodidad.


Streamliner, 1938

  • La berlina aerodinámica Mercedes-Benz 540 K fue desarrollada en 1937/38 en la unidad de producción de vehículos especiales en la planta de Sindelfingen, con un chasís del modelo de producción estándar del 540 K, un potente motor sobrealimentado para lograr un recorrido de alta velocidad en largas distancias.
  • A partir de mediados de 1938, la filial alemana del fabricante de neumáticos Dunlop utilizó el modelo aerodinámico para la prueba diaria de neumáticos de alta velocidad para automóviles rápidos.
  • En el 2014 nuevamente estuvo en el centro de atención luego de una restauración completa a su condición original.

Coche de carreras Mercedes Grand Prix, 1914

El equipo de Mercedes rediseñó el automóvil para cumplir con una nueva regulación que limitaba el desplazamiento a 4,5 litros. Se construyó para soportar velocidades de motor de más de 3 000 rpm. Su tecnología de cuatro cilindros hizo que el motor fuera potente y eficiente.

“La integridad de su diseño general, así como numerosos detalles técnicos no solo personifican el poder innovador de la marca Mercedes-Benz, también su experiencia en el desarrollo de vehículos únicos para cumplir con las más altas expectativas en términos de diseño, comodidad y beneficio para el cliente”.

Michael Bock
director de Mercedes-Benz Classic y Customer Center

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